Kytkinlevy on haavoittuva osa moottoriajoneuvojen (mukaan lukien autot, moottoripyörät ja muut mekaaniset voimansiirtolaitteet) ajojärjestelmässä.Käytön aikana tulee kiinnittää erityistä huomiota moottorin käymiseen, eikä jalkaa saa aina asettaa kytkinpolkimelle.Kytkinlevyn koostumus: aktiivinen osa: vauhtipyörä, painelevy, kytkimen kansi.Vetävä osa: vetolevy, vetoakseli.
Kuinka usein raskaan kuorma-auton kytkinlevy vaihdetaan?
Se vaihdetaan yleensä kerran 50 000 - 80 000 km välein.Seuraavassa on aiheeseen liittyvän sisällön johdanto: vaihtojakso: kuorma-auton kytkinlevyn vaihtojakso ei ole kiinteä, ja sen käyttöikä on suuressa suhteessa kuljettajan ajotottumuksiin ja ajo-olosuhteisiin.Se on vaihdettava, kun pyörä on lyhyt, eikä se ole ongelma, kun pyörä on pitkä ja sillä ajetaan yli 100 000 kilometriä.Ottaen huomioon, että kytkinlevy on paljon kuluttava tuote, se on yleensä vaihdettava 5-8 kilometrin jälkeen.
Kuinka vaihtaa kuorma-auton kytkinlevy?
1. Tarkista ensin, onko kytkinlevy vaurioitunut.Jos se on vaurioitunut, vaihda se.
2. Irrota kytkinlevy, irrota kytkinlevy kytkimestä ja poista se kokonaan.
3. Puhdista kytkinlevy ja puhdista se puhtaalla öljyllä, jotta uusi kytkinlevy ei saastu.
4. Asenna uusi kytkinlevy, asenna uusi kytkinlevy kytkimeen ja kiinnitä se tiukasti.
5. Tarkista kytkinlevy, tarkista onko uusi kytkinlevy asennettu oikein ja varmista, että se toimii normaalisti.
Vihje: Kun vaihdat kytkinlevyä, varmista, että uusi kytkinlevy on asennettu oikein ja toimii normaalisti, jotta se ei vaikuta trukin normaaliin käyttöön.
Postitusaika: 13.3.2023