Kuorma-auton automaattinen säätövarsi voi ohjata jarrua säätämällä välyksen vaihdetta.
1. Automaattista säätövartta suunniteltaessa esiasetetaan erilaisia jarruvälysarvoja eri akselien mallin mukaan.Tämän suunnittelun tarkoituksena on antaa omistajalle mahdollisuus säätää jarrutehoa paremmin.
2. Tavaravaunun toistuva jarrutus ajon aikana kuluttaa jarrukengää ja jarrurumpua jatkuvasti, ja niiden välinen rako kasvaa vähitellen, mikä johtaa lopulta työntötangon pidempään iskuun, pienempään työntövoimaan, jarruviiveeseen. ja pienempi jarrutusvoima.
3. Jos tavaravaunun automaattisen säätövarren välys ylittää raja-arvon normaalin käytön aikana, automaattinen säätövarsi käyttää sisäistä yksisuuntaista kytkinmekanismia pienentämään välysarvoa yhdellä vaihteella, kun jarrutoiminta palautuu, joten että jarruvälys voidaan pitää oikealla alueella.
Jarrun säätimen edut
1. Varmista, että pyörien jarrutusväli on tasainen ja jarrutus on turvallista ja luotettavaa;
2. Jarrupyörän sylinterin työntötangon isku on lyhyt, ja jarru on nopea ja luotettava;
3. Ajoneuvo ottaa käyttöön jarrun säätövarren.Jarrupyörän sylinterin työntötanko on aina alkuasennossa ennen jarrutusta, jotta varmistetaan, että jarrupyörän sylinterin työntötanko on aina alkuasennossa ja että jarruvaikutus on johdonmukainen ja vakaa;Vähennä paineilman kulutusta ja pidennä ilmakompressorin, jarrupyörän sylinterin ja muiden paineilmajärjestelmän osien käyttöikää;
4. Vähennä materiaalin kulutusta ja pidennä jarrukomponenttien käyttöikää;
5. Helppo asennus ja käyttö, vähentää manuaalisten huoltotoimien määrää ja parantaa taloudellisia hyötyjä;
6. Säätömekanismi on suljettu kuoreen ja hyvin suojattu, jotta vältetään kosteus, törmäykset jne.
Postitusaika: 17.3.2023