Releventtiilin toiminta

Releventtiili on osa auton ilmajarrujärjestelmää.Kuorma-autojen jarrujärjestelmässä releventtiilillä on rooli reaktioajan ja paineenmuodostusajan lyhentämisessä.
Releventtiiliä käytetään pitkän putkilinjan päässä jarrukammion nopeaan täyttämiseen paineilmalla ilmasäiliöstä, esimerkiksi perävaunun tai puoliperävaunun jarrujärjestelmässä.
Yleensä käytetään differentiaalireleventtiilejä.Estä ajo- ja pysäköintijärjestelmien samanaikainen toiminta sekä voimien päällekkäisyys yhdistetyssä jousijarrusylinterissä ja jousijarrukammiossa, jolloin vältetään mekaanisten voimansiirron komponenttien ylikuormitus, jotka voivat nopeasti ladata ja tyhjentää jousijarrusylinterin.

Releventtiilin toimintaperiaate
Releventtiilin ilmanotto on kytketty ilmasäiliöön ja ilmanpoisto on kytketty jarrun ilmakammioon.Kun jarrupoljinta painetaan, jarruventtiilin ulostuloilmapainetta käytetään releventtiilin ohjauspaineen tulona.Ohjauspaineen alaisena imuventtiili työnnetään auki, jolloin paineilma tulee jarruilmakammioon suoraan imuaukon kautta ilmasäiliöstä ilman, että se virtaa jarruventtiilin läpi.Tämä lyhentää huomattavasti jarrun ilmakammion täyttöputkea ja nopeuttaa ilmakammion täyttöprosessia.Siksi releventtiiliä kutsutaan myös kiihdytysventtiiliksi.
Releventtiili käyttää yleensä differentiaalireleventtiiliä estämään ajo- ja pysäköintijärjestelmien samanaikainen toiminta sekä päällekkäiset voimat yhdistetyssä jousijarrusylinterissä ja jousijarrukammiossa, jolloin vältetään mekaanisten voimansiirtokomponenttien ylikuormitus, jotka voivat nopeasti ladata ja tyhjentää jousijarrusylinteri.Ilmavuotoja voi kuitenkin esiintyä, mikä johtuu yleensä imu- tai poistoventtiilien löysästä tiivistä, ja tämä johtuu tiivisteelementtien vaurioista tai epäpuhtauksien ja vieraiden aineiden läsnäolosta.Tiivisteelementtien purkaminen ja puhdistaminen tai vaihtaminen voi ratkaista ongelman.